Post by TetisNon conoscevo questo argomento e se avessero provato a raccontarmelo
non l'avrei capito, non avrei capito il paradosso cio, come non lo
capisco leggendolo probabilmente, Ma a vedere quest'animazione fa un
http://mathworld.wolfram.com/AristotlesWheelParadox.html
:-)))
E' un paradosso che conosco gia' da tempo.
Ma solo recentemente ne ho capito un aspetto abbastanza sorprendente.
E' subito evidente che non e' possibile che una ruota piccola percorra
in maniera *naturale* lo stesso spazio di una ruota piu' grande se
compie lo stesso numero di rotazioni.
Cio' avviene perche' c'e' SCIVOLAMENTO.
Dove m'ingannavo e' invece nel credere che lo scivolamento
compromettesse la corrispondenza biunivoca tra i punti della ruota
piccola e di quella grande !
Arriviamoci per gradi, con alcuni casi semplificati con una sola
ruota.
1) Se la ruota rotola normalmente, allora e' evidente che c'e' CB
(Corrispondenza Biunivoca) tra i punti della ruota e il percorso.
2) Se la ruota e' forzata a stare ferma ma comunque a ruotare, allora,
c'e' *scivolamento* e non c'e' CB perche' uno stesso punto del
percorso viene successivamente in contatto con piu' punti della ruota.
3) Similmente avviene se la ruota e' forzata a spostarsi senza
rotolare: c'e' *scivolamento* e non c'e' CB perche' uno stesso punto
della ruota viene successivamente in contatto con piu' punti del
percorso.
4) In una situazione intermedia, la ruota rotola e si sposta, ma viene
forzata a traslare ad una velocita' superiore a quella naturale. In
tal caso c'e' ancora *scivolamento*, ma sorprendentemente c'e' CB !
C'e' CB perche', scivolamento o no, la rotazione assicura che il punto
di contatto della ruota con il percorso sia sempre diverso e la
traslazione assicura che anche il punto di contatto del percorso sia
sempre diverso. Inoltre la successione di punti di contatto sempre
diversi avviene con *continuita'*.
Il caso 4 e' il nostro caso in esame.
La CB tra i punti delle due ruote di diametro diverso e' assicurata
per transitivita'.
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Giovanni